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	<title>meine stadt &#8211; CRAUSS</title>
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		<title>ja, ich habe vollstes verständnis, &#8230;</title>
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		<pubDate>Mon, 24 Aug 2015 14:53:57 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ &#8230; dass durch die siegener oberstadt ausnahmsweise mal kein wahnsinnig lauter und viel zu grosser pendelbus fährt, den meist doch niemand nutzt. ich will den bus auf meiner website garnicht zeigen, so hässlich ist er auf vintage getrimmt. und ja, ich habe auch verständnis dafür, dass manche diesen bus brauchen, um an ihr ziel zu gelangen....]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class=" alignleft" src="https://crauss.de/wp-content/uploads/2015-08-kein-huebbelbummler.jpg" alt="kein hübbelbummler" width="300" height="400" /><span style="font-family: 'trebuchet ms', geneva, sans-serif; font-size: 12pt;"> &#8230; dass durch die siegener oberstadt ausnahmsweise mal kein wahnsinnig lauter und viel zu grosser pendelbus fährt, den meist doch niemand nutzt. ich will den bus auf meiner website garnicht zeigen, so hässlich ist er auf vintage getrimmt. und ja, ich habe auch verständnis dafür, dass manche diesen bus brauchen, um an ihr ziel zu gelangen. aber wäre nicht eine nummer kleiner schicker? muss es unbedingt ein doppeldecker für oft nicht mehr als fünf fahrgäste sein? und: sollte man, wenn der bus schon in der fuszgängerzone erlaubt ist, also wohl keine gefährdung darstellt, nicht endlich auch das radfahren erlauben? gestern liefen fünf, heute vielleicht zwölf menschen zwischen löhrstrasse und kölner tor. auf der breiten fläche gibts genügend ausweichpotential, zumal bergauf die (meine) fahrgeschwindigkeit nur bei etwa 6 km/h liegt. die stadt siegen scheint, so hatte es den eindruck spätestens seit der verpassten einrichtung eines radwegs beim umbau des kölner tors, garnicht zu rechnen damit, dass in der innenstadt jemand radfahren möchte (und nicht bloss auf dörflichen freizeitrouten). schon garnicht kann man glauben, dass jemand hier auch noch <em>bergauf</em> radelt. so, liebe planer und herrscher über recht und verkehr, wird es allerdings auch niemals mit siegen bergauf gehen!</span></p>
<p><a class="a2a_dd addtoany_share_save addtoany_share" href="https://www.addtoany.com/share#url=https%3A%2F%2Fcrauss.de%2Fja-ich-habe-vollstes-verstaendnis%2F&#038;title=ja%2C%20ich%20habe%20vollstes%20verst%C3%A4ndnis%2C%20%E2%80%A6" data-a2a-url="https://crauss.de/ja-ich-habe-vollstes-verstaendnis/" data-a2a-title="ja, ich habe vollstes verständnis, …"><img src="https://crauss.de/wp-content/uploads/2020/05/1490793804-user-interface19_82324.ico" alt="Share"></a></p>]]></content:encoded>
					
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		<title>fonky silence siegen</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Crauss]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 Jul 2015 12:19:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Crauss liest]]></category>
		<category><![CDATA[meine stadt]]></category>
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					<description><![CDATA[zufall oder bedeutung, dass ich mir zur neuen lektüre über die stadt, die stets als grau und trostlos verschrien wird und deren bewohnern es seit je an selbstbewusstsein mangelt, aus meiner lesezeichensammlung ausgerechnet fonky silence herausgreife? 1963/64, als stadt auf eisernem grund erschien, war die stimmung jedenfalls noch positiv und auch der öpnv, über den...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img decoding="async" class=" alignleft" src="https://crauss.de/wp-content/uploads/bild-fonky-silence-siegen.jpg" alt="fonky silence siegen" width="301" height="241" />zufall oder bedeutung, dass ich mir zur neuen lektüre über die stadt, die stets als grau und trostlos verschrien wird und deren bewohnern es seit je an selbstbewusstsein mangelt, aus meiner lesezeichensammlung ausgerechnet <em>fonky silence</em> herausgreife? 1963/64, als<em> stadt auf eisernem grund</em> erschien, war die stimmung jedenfalls noch positiv und auch der öpnv, über den ich persönlich mich in siegen mit am meisten ärgere, wurde gelobt: &#8220;drei omnibusbahnsteige bilden den bahnhof für den vorzüglich [!] ausgebauten nahverkehr, der siegen mit seiner näheren und weiteren umgebung verbindet.&#8221;</p>
<p>über die verkehrsbetriebe und die spezies busfahrer werde ich mich sicher an anderer stelle weiter ärgern, lasse mich aber zunächst gern unvoreingenommen auf einen rundgang durch die stadt mitnehmen, aus der berühmte leute wie der kartograph Tilmann Stella stammen oder Wieland, der ganz in der nähe schwerter und pokale für den zauberer Merlin schmiedete. immerhin!*</p>
<p><span id="more-227"></span></p>
<p>&#8220;dieser stadtführer hat besonders drei aufgaben zu erfüllen: er soll den einheimischen zum näheren kennenlernen und zur grösseren wertschätzung seiner eigenen stadt ermuntern und in ihm möglichst viele aha-erlebnisse wecken; zum anderen soll er dem besucher bei dessen ankunft anreiz zum näheren beschauen und besseren verstehen der stadt und, nach dessen abfahrt, eine vertiefte und bleibende erinnerung an siegen bieten&#8221;, schreibt der herausgeber Paul Fickeler. der siegerländer begreift sich, sein wesen und seine umgebung also genauso schwer wie aussenstehende ihn verstehen?</p>
<p>&#8220;der kleine führer durch die stadt siegen will den fremden [nicht etwa <em>besucher</em> oder <em>gast</em>] eine hilfe sein, aber auch den siegener bürgern aufklärung geben über ursprung und bedeutung von bauwerken und sehenswürdigkeiten, an die sie von jugend an gewöhnt sind und deren geschichte sie doch nicht kennen. aus diesem grunde verweilt das büchlein auch mitunter bei kaum noch sichtbaren resten einstiger grösse, weil auch sie zum erscheinungsbild siegens gehören.&#8221; schlauer als von Alfred Lück wurde selten das fehlen von attraktion bei einer im WKII zu 83% zerstörten stadt gutgeschrieben. &#8220;ein zäher aufbauwille und fleissige, harte arbeit ihrer bewohner haben [die stadt] zu dem werden lassen, was sie heute ist. sie präsentiert sich dem besucher als eine stadt voller lebenswillen und voller hoffnung auf eine erfolgreiche zukunft.&#8221;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 8pt;">Dr. Paul Fickeler, Alfred Lück: stadt auf eisernem grund. ein rundgang durch siegen. hg. für den verkehrsverein siegen e.v. gegr. 1871) von verkehrsdirektor Willy Schommer. verkehrsverein siegen: selbstverlag 1963/64</span></p>
<p><span style="font-size: 8pt;">* und ja: P.P. Rubens darf genauso wenig vergessen werden wie Karl Riha.</span></p>
<p><a class="a2a_dd addtoany_share_save addtoany_share" href="https://www.addtoany.com/share#url=https%3A%2F%2Fcrauss.de%2Ffonky-silence-siegen%2F&#038;title=fonky%20silence%20siegen" data-a2a-url="https://crauss.de/fonky-silence-siegen/" data-a2a-title="fonky silence siegen"><img src="https://crauss.de/wp-content/uploads/2020/05/1490793804-user-interface19_82324.ico" alt="Share"></a></p>]]></content:encoded>
					
		
		
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